就像运筹学强调经济意义一样,六西格玛是一门从实践中总结出来反过来指导实践的科学,所以我们一定要牢牢把握住六西格玛所反映的本源的经济意义,这样我们的分析才能更贴近实际,更容易理解。
所以数学中的σ( 西格玛)和6σ( 六西格玛)。不是我们的目标。作为一个企业,一个经济体,我们研究σ( 西格玛)和6σ( 六西格玛),是因为它们能为我们指出一条改进工作的新途径。
骑自行车的例子。一个新手在城市主干道上骑行,偏离中心线一米(图中假设为6σ。不会有问题,但是如果为它指定的非机动车道总共只有一米宽,那么他的骑行水平就有问题,需要提高,至少他必须达到他能左右控制0.5米范围的目标,否则问题就大了;如果他骑在乡间的木桥上,0.5米左右的偏转范围还是有问题的,可能只允许他左右偏转0.1米。如果他是杂技演员,必须骑在钢丝上,哪怕是0.1米,问题还是太大。
六西格玛的第一个经济意义是反映偏差,偏差是一直存在的。即使达到6σ的水平,仍然存在偏差超出允许范围的概率为百万分之3.4的可能性。因此,根据客户要求的水平,可以根据工艺的经济特性调整偏差的公差、偏差的大小和改进的范围。但随着整个社会(或行业)的技术和管理水平的不断提高,公差水平也会提高,σ计算中的上下公差范围会减小,所以对缺陷减少的追求是无止境的。
六西格玛的第二个经济意义是完美,为所谓的完美埋下了一个底线。从统计学上讲,显著性概念的分界点一般在80%左右。所以从数学概念上考虑缺陷率本身,6σ的水平应该是一个相当高的要求。但是,对于航空、航天以及许多具有高科技特征的复杂系统,系统的各个部分达到6σ的水平后,系统的整体水平可能会相当低,仍然不能满足我们的实际需求。但在一般的管理领域,如果客户满意度能做到99%的满意,这类企业的管理水平已经是出类拔萃的了,别人不敢比。但是对应六西格玛,只做到了2.4 西格玛的水平,所以从数值上来说,无论如何也不能说这已经足够好了。所以六西格玛的第二个经济意义就是把六西格玛当成完成式代词。我们不仅要在生产上做出完美的产品,更要让我们的服务做到完美。
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