在追求技术突破的过程中,不可避免地会遇到各种技术矛盾,这些矛盾往往成为制约创新步伐的瓶颈。TRIZ作为一种系统化的创新方法论,为我们提供了一种科学、高效的途径来解决这些技术难题。具体步骤如深圳天行健企业管理咨询公司下文所述:
1. 首先,要明确技术系统中存在的问题。例如,在汽车设计中,我们希望提高汽车的速度(这是一个我们追求的改进特性),但同时可能会导致油耗增加(这是一个恶化的特性),这就构成了一对技术矛盾。
2. 对问题进行准确的描述和分析,确定哪些参数需要改进,哪些参数会因此受到负面影响。可以通过功能分析等方法,将技术系统分解为各个组件及其功能,以便更清晰地识别矛盾。
1. TRIZ矛盾矩阵是解决技术矛盾的重要工具。它将工程中经常遇到的技术矛盾进行了归纳和总结,并给出了相应的创新原理推荐。
2. 以刚才汽车速度与油耗的矛盾为例,我们查找矛盾矩阵。速度相关的参数可能对应“运动物体的速度”这一行,油耗相关的参数可能对应“能量损失”这一列。在矛盾矩阵中找到这一行列的交叉点,会得到一组推荐的创新原理编号。
1. 根据矛盾矩阵得到的创新原理编号,查找对应的创新原理并理解其含义。例如,可能得到的创新原理有“分割”“局部质量”等。
- “分割”原理:可以考虑将汽车的某些部件进行分割设计。比如将车身设计成可调节的空气动力学模块,在高速行驶时调整为低风阻形态以提高速度,在低速行驶时调整为其他形态以减少不必要的重量和空气阻力,这样可能在一定程度上平衡速度和油耗的矛盾。
- “局部质量”原理:针对汽车的不同部位采用不同的材料和设计,以满足速度和油耗的不同要求。例如,在汽车的前脸等关键部位采用更轻质且高强度的材料,减少整车重量从而降低油耗,同时又不影响高速行驶时的稳定性和安全性。
2. 对每个创新原理进行深入思考和尝试,结合实际技术系统的特点,探索多种可能的解决方案。可以通过头脑风暴等方式,鼓励团队成员提出各种基于创新原理的创意和想法。
1. 对应用创新原理得到的各种解决方案进行评估。评估可以从多个方面进行,如技术可行性、成本效益、对其他性能的影响等。
- 技术可行性方面,检查方案是否能够在现有的技术条件下实现。例如,某些基于新材料的设计方案可能需要考虑材料的可获取性和加工难度。
- 成本效益方面,计算实施方案所需的成本以及可能带来的经济效益。如果一个方案虽然能够提高汽车速度并降低一定油耗,但成本过高,可能就不是最优选择。
- 对其他性能的影响方面,要考虑解决方案是否会对汽车的其他性能如舒适性、可靠性等产生不良影响。
2. 根据评估结果筛选出最有潜力的解决方案。可以采用打分法等方法对各个方案进行量化评估,选择得分较高的方案进行进一步的优化和实施。
1. 将筛选出的方案进行实际实施,这可能涉及到产品的重新设计、工艺的改进等。在实施过程中,要密切关注实际效果与预期目标的差距。
2. 对实施后的方案进行验证。通过实际测试和数据收集,判断方案是否真正解决了技术矛盾。如果发现方案存在不足之处,要及时进行调整和改进,或者重新回到应用创新原理的步骤,寻找新的解决方案。例如,对改进后的汽车进行道路测试,测量实际的速度和油耗数据,与预期目标进行对比分析。
通过以上步骤,可以有效地运用TRIZ创新原理解决技术矛盾,不断推动技术系统的创新和优化。